茂名空壓機(jī)-神捷機(jī)電-醫(yī)用小型無(wú)油箱式空壓機(jī) ：

空壓機(jī),神鋼空壓機(jī),星豹空壓機(jī)

神捷空壓機(jī)

在現(xiàn)行的空壓機(jī)行業(yè)中，大家普遍是采用二氧化碳保護(hù)焊的工藝（主要是因?yàn)檫@種工藝操作簡(jiǎn)單，且成本低），來(lái)進(jìn)行空壓機(jī)氣罐的焊接。這樣就用到了相應(yīng)的硬件條件，焊機(jī)以及各種工裝和工具等。正規(guī)的工廠還會(huì)配置一些檢測(cè)設(shè)備，如壓力容器氣密性試驗(yàn)機(jī)，水壓試驗(yàn)機(jī)、壓力容器焊縫X射線無(wú)損探傷檢測(cè)設(shè)備等，如圖表2所示。有些工廠考慮到投入成本較大，一般采用從外面購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的模式來(lái)操作。不知這些人有沒(méi)有算過(guò)帳：氣罐廠的利潤(rùn)是你給的，氣罐的交通運(yùn)費(fèi)用是你掏的，氣罐的品質(zhì)不好了有時(shí)候還得要你自己買(mǎi)單。如果你每年都有穩(wěn)定的訂單，大約5-8年你就能把你投入建空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐車(chē)間的成本收回來(lái)了。

所以越來(lái)越多的客戶選擇神捷空壓機(jī)，神捷空壓機(jī)值得您的信賴(lài)！

神捷空壓機(jī)，品質(zhì)精湛

一般的空壓機(jī)產(chǎn)品由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開(kāi)始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無(wú)法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。

神捷空壓機(jī)產(chǎn)品能夠很好地減少空壓機(jī)產(chǎn)品的空隙，提高空壓機(jī)產(chǎn)品的品質(zhì)！

神捷空壓機(jī)，更好解決各種問(wèn)題

神捷空壓機(jī)針對(duì)運(yùn)行中主機(jī)有異音，更換空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；針對(duì)轉(zhuǎn)子咬死，但未傷及轉(zhuǎn)子型線的空壓機(jī)，進(jìn)行齒輪箱解體檢查、修復(fù)，主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；各個(gè)公司維修主機(jī)質(zhì)量保證期一般為壹年；螺桿空壓機(jī)主機(jī)相當(dāng)于人的心臟，大修不等于機(jī)器不好。人的心臟都會(huì)出問(wèn)題，機(jī)器的主機(jī)出問(wèn)題也是可能的。修理的目的是為了節(jié)約成本，減少損失。主機(jī)大修及大修后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中要檢查的項(xiàng)目具體內(nèi)容如下：大修主機(jī)及齒輪箱：1、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸承2、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封、油封3、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子調(diào)整墊。

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